～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
（1）車両横すべり防止装置VDC(ESC)を核とした、自動運転制御および車両性能向上制御システムを開発
（2）電気自動車のための電動ブレーキシステムの開発
（1）（2）のいずれも外部のグローバルTier1サプライヤと共同で取り組んでいます。
■具体的には
（1）VDC(ESC)の機能について、社内他部署と協力して目標値を設定し、その目標を達成する車両制御を作りこむ。たとえば規定のコース...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■所属組織の担当領域：
自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSを、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行っています。
■担当業務：
（1）TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこみます。
（2）システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施します。

～AI・ビッグデータ分析に関わる／工場IoTデータ活用PJT／教育制度充実／自動車生産に関するデジタル技術・データ分析エンジニアとしてご活躍いただきます／データサイエンティスト～
■募集背景：
現在データ活用による品質や工場信頼性に関するモノづくり変革が重要な競争領域となっています。工場のIoT化が進んできた一方、データ活用エンジニアが不足しており、今後増加していく高度な分析課題に対応していくことがこのままでは難しいため、分析やAI活用を含めた工場データ活用を推進し、製品品質向上や工場設備信頼性向上をリードできる人材を募集する運びとなりました。
■担当業務：

～被膜処理工法に知見がある方／業界未経験歓迎／教育制度充実／電動車向け高性能・廉価モーターに必要となる絶縁性を保有した被膜処理工法開発業務をお任せいたします～
電動車向けモーターの工法開発エンジニア（被膜処理工法）を募集しています。
■募集背景：
・急速な電動化に伴い、高品質と低コストを両立した車載用モーターが求められています。
・次世代モータの競争力向上のため、絶縁強度や傷品質向上、工程管理の厳粛化、またコスト削減を目的とした新たな被膜処理開発を行う仲間を募集いたします。

■担当業務：
・絶縁材料（ガラス等）、被覆技術...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
高齢化、自動運転の到来など、モビリティ社会は大きな転換期を迎えつつあります。このような状況に伴う衝突安全分野の新たなチャレンジを整理、解決に必要となる技術開発を行い、究極の目標「交通事故死者ゼロ」の達成に貢献していきます。
具体的には、衝突安全性能の先行技術開発業務をコンピュータ解析、実験を通じて以下の技術開発を行います。
・将来の規制に対応する技術。
・高齢化、自動運転の到来など将来のモビリテ...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
以下のいずれかを担当して頂きます。
[システム開発統括]
電動パワートレインの新型車両への適用開発においてリーダー的役割を果たし、幅広く活動していきます。具体的には、電動パワートレインシステムにおける各構成ユニットの開発日程の管理を行い、それらが計画通りに進むように開発メンバーをサポートしていきます。また、システム間での技術課題が発生した際、リーダ的役割で様々な部署をまとめ、課題解決に向けてサポートしてい...

■業務概要：
塗装工程の塗装業務全般、および塗装修正（板金、塗装リペア）をご担当いただきます。
具体的には、塗装した車を品質規格に合わせるために、リーフ・ノートなどの不具合の検出、修正を実施していただきます。
■教育体制：
◇工場での教育…配属後、受け入れ教育（安全・基本作業教育）を受けた後、一つ一つ丁寧に作業を覚えいただ頂きます。
◇会社としての教育…体系的な教育制度をご用意しています。入社から一定年数が経過した後には、日産ラーニングセンター（横浜）等での技能研修や人財育成を行い、日産の塗装スタッフとして、一人前に育てていきます。

～新車立ち上げ前・量産段階・設備導入から携われる／業界のスペシャリストを目指せる～
生産車両の品質を保証するための仕組みの整備、および設備の導入と維持管理の実施をお任せいたします。並びに、車両品質の改善を技術部・製造部・開発等の関連部署と連携して実施していただきます。
■業務内容：
◇完成車両の品質保証に必要な設備・計測機器類の導入と維持管理
◇品質管理に必要な各種基準・帳票類の整備と維持管理
◇車両生産工場における生産車両の品質改善業務の企画、実行
■本ポジションの魅力：
◇モノづくりの第一線である生産工場において、お客...

【ポジションサーチ／ご経験を鑑みて、最適なポジションをご提案させていただきます】
中途入社のご経歴としては自動車関連は勿論、電機や農機、建機メーカー等の方の異業界の方も多数活躍中です。是非ご応募ください！
【日産で働く魅力】
まず初めに、約70兆円の市場規模を誇る自動車業界は世界的に見れば引き続き成長するマーケットです。安定性、成長性を実現させられる業界であるといえます。
SDGs（持続可能な開発目標）の広がりでカーボンニュートラルの波が押し寄せていますが、電気自動車（EV）など新エネルギー車は多くの国で消費者の購入の手助けをする仕組みが整っており今後...

【ポジションサーチ／ご経験を鑑みて、最適なポジションをご提案させていただきます】
中途入社のご経歴としては自動車関連は勿論、電機や農機、建機メーカー等の方の異業界の方も多数活躍中です。是非ご応募ください！
【日産で働く魅力】
まず初めに、約70兆円の市場規模を誇る自動車業界は世界的に見れば引き続き成長するマーケットです。安定性、成長性を実現させられる業界であるといえます。
SDGs（持続可能な開発目標）の広がりでカーボンニュートラルの波が押し寄せていますが、電気自動車（EV）など新エネルギー車は多くの国で消費者の購入の手助けをする仕組みが整っており今後...

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/既に複数車線における自動運転車を量産化】
■業務内容：
当社におけるグローバルマーケティング＆セールス部門におけるHRビジネスパートナーのスタッフを募集いたします。
部門としては約300名の組織で、当部のHRBPに関しては現在3名で構成をされています。
当社の中でも特に多国籍な社員が多いグローバルな環境であり、英語でのコミュニケーションが活発です。
下記の幅広い業務をメインに行っていただき、将来的には他の部門のHRBPや報酬・制度部門への異動等、人事として幅広いキャリア形...

＜職務内容＞
プロダクトオーナー、及び、UX/UIデザイナーが所属するチームのマネージャとして、チームのマネジメントを行うとともに、複数同時に走るプロダクト開発のハイレベルなディレクションや、プロダクトロードマップ・ポートフォリオの管理などのプロダクトマネジメント業務を行っていただきます。また、デザインについても、プロダクトマネジメントの立場から、プロダクトに必要なデザインのディレクションを自チームのシニアデザイナーと共に定めていくことを期待しています。
さらに、プロダクトオーナー、デザイナーと共に、新規機能、新規サービスの企画をし、エンジニアチームと共にPoCプロジェク...

～Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大～
■業務内容：
パワートレイン開発内の各部設計者と共にモデルベース開発をリードしていくポジションです。
MBSE開発を推進する部署であり、従来開発スタイルをMBSEに基づく開発スタイルへシフトさせていきます。そのために、モデルベース開発環境や解析シミュレーションプラットフォームを構築/活用していきます。
具体的には、設計要件を整理して、それを物理モデル化し、効率的に設計解を求めること。この一連の流れを設計情報管...

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】
■職務内容：
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。
具体的には以下業務をお任せいたします。
・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析
・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発...

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】
■部署の業務範囲：
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。
■職務内容：
・次世代自動運転および先進安全技術のシステム開発業務
・自動運転用の周囲センシング及び車両制御アルゴリズムの開発
・自動運転用高精度外界センサーのハー...

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】
■部署の業務範囲：
車載ソフトウェアプラットフォーム開発をお任せいたします。
・プラットフォームソフト(BSW)の品質向上およびコスト削減
・次世代車両に向けたソフト戦略構築
■業務内容：
・プラットフォームソフト(BSW)の品質向上およびコスト削減（日産固有機能モジュール開発(例えばAUTOSARで実装されない機能など)・サプライヤPFソフトのレビュー・評価）
・次世代車両に向けたソフト...

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/既に複数車線における自動運転車を量産化】
■部署の業務範囲：
車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進をお任せいたします。
・社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進
・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software Quality Assuance)
・サプライヤや社内ソフト開発部署の改善活動の立案・推進
・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント
・ 海外を含む社外ステークホルダとコミュニケーションを取...

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】
■業務内容：
グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストのシステム及びソフトウエアの開発を行っています。開発初期では、各車両、各仕向け毎のシステム仕様の設計検討を行い、シミュレーションを活用しながら設計仕様の検証を行います。開発中期では、台上装置や実車を使った機能確認と目標性能を達成するためのパラメータ適合などを行います。開発後期では、システムやソフトウエアの動作検証を完了させ市場品質を確保したシステム・ソフトウエアを...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
ブレーキ性能の実車走行または台上実験をご担当いただきます。
市場要求に基づき目標性能を立案しプロジェクトに提案する、またそれに対する達成度を判断し、要対策時に現象/メカニズム解明し、設計に対策を要求いたします。必要に応じて評価基準の策定/見直しを行います。
具体的には以下業務をお任せいたします。
・各リージョンから市場の要求を集め、目標性能立案する。
・性能の創り込みと達成度確認

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
実験エンジニアとして、将来の製品開発に向けた [1]技術開発業務と、１～2年先にお客様に提供する新型車両の[2]プロジェクト開発業務を行います。
[1]技術開発業務（先行開発）
・新規車体構造、および、サスペンションシステムのベンチ実験手法開発
・世界各国の市場要件調査とそれに基く新規車体構造、および、サスペンションの強度、耐久性開発目標設定ならびに、性能達成度評価実験
[2]新車プロ...

【未経験歓迎／英語力を活かす／日産の役員秘書としてご活躍いただけるポジションです】
社内外含めたグローバルで幅広い関係者と調整・連携、外国人役員の場合は帯同家族のサポートなど様々な課題をスピーディーに解決し、役員がスムーズに業務を遂行するためにサポートをお任せ致します。
秘書アシスタントの場合は、秘書とペア・チームで役員を担当していただきます。
■業務内容：
・スケジュール調整・管理
・役員の国内海外出張・会食の手配・精算
・役員業務秘書や部内の事務サポート
・役員・部署オーダーによる調査・企画・資料作成など
・...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
・国内市場向け広告（テレビ・ラジオ・雑誌・新聞・インターネット）、プロモーション用デジタルコンテンツ、およびカタログの企画制作業務
・国内市場向け広告におけるメディア戦略立案と実行業務
・国内市場向けのオ－トショー全般/展示イベントの企画・運営業務　など
ビジネスゴールを達成するため、社内だけでなく、広告代理店や関連会社（制作会社、媒体社、イベント運営会社）との調整・進行管理業務等が業務となりま...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
当課ではEV/e-POWER車のパワートレインシステム性能実験を担当しています。
具体的には，EVの場合はモータ・インバータ・バッテリ及び充電系，e-POWER車の場合はそれらにエンジンを含めたシステム開発の中で，それら全てのシステムが設計通りに作られているかを性能面から評価・実験を行います。開発プロセス内での担当は量産車開発になります。
具体的にお任せする業務内容は、量産開発中のテスト車両を使ったシャシ...

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】
＜職務内容＞
電動車の核となる電動パワートレインの中でも、エネルギーストレージを担う高電圧バッテリーシステムを担当開発領域としています。高電圧バッテリーシステムを、コンポーネント／システム／車の視点で品質評価し、お客様へ提供できるか否かを判断します。
具体的には、車・電動パワートレインとしての視点で、お客様に提供すべき品質を定めます。それと共に製品の設計仕様を併せて、必要な試験条件を定め、実行し、その品質評価を行っていきます。<...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
各マイルストーン（予算確定、プロジェクト契約など）に向けて、開発、生産、購買、商品企画、マーケ等の関係部署と協力しながら、推進いただく日産独自ポジションになります。
■業務内容：
商品競争力・ブランド・利益の最大化を目的として、次期型モデルの商品/収益計画立案と上席への提案、および現行モデルのライフサイクル収益管理をお任せいたします。
プロジェクトの各マイルストーン（予算確定、プロジェクト契約など）に向けた、開発、生産...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
データサイエンスチームをリードする課長職ポジションです。
コネクテッドカー、M&S、セールスファイナンス、アフターセールスなどのビジネス部門のアナリストと、グローバルに協働していただきます。
具体的には以下の業務に従事頂きます。
・ビジネス部門のデータソースを管理するシステムの定義、開発、導入
・マシーンラーニングモデルを開発し、ダッシュボードを通じて知見を展開することで、ビジネス部門...

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】
■業務内容：
日産自動車のクルマづくりを支えるシステム開発（製造関連・生産・SCM・バックオフィスなど）を適性に応じてお任せいたします。
異業界の方が多くご入社され活躍されいるため、業界問わず是非ご応募ください。
■魅力：
日産自動車のシステムは、車両の設計・エンジニアリングにおける最も重要な要素の1つです。 日産の日本、米国、ヨーロッパ、中国のグローバルR＆Dセンター、およびアライアンスパートナーのルノー/...

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】
＜職務内容＞
走行するための車両情報を表示するメータやヘッドアップディスプレイ、オーディオやナビゲーション、サードパーティー製アプリケーションを表示するインフォテインメントディスプレイ、車に関わるすべてのGUI（グラフィカルユーザインターフェース）のデザイン開発業務を担っていただきます。
＜魅力＞
コンセプトメイクから製品開発まで、すべてのデザインフェーズを担うことができます。各国のモーターショーや展示会を通して、GU...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？／社会貢献度が高い企業／既に複数車線における自動運転車を量産化／在宅勤務（リモートワーク）制度あり～
■業務詳細：
・次世代EV車両における、電動ユニット（モーター、インバーター、減速機、他）を搭載したサスペンション・アクスルの量産工法技術開発業務（含む　電動ユニット、サスペンション・アクスルの一体構造の検討）
・新車PRJにおけるサスペンション・アクスル組立、先行サイマル業務
（生産性評価、量産工法検討、工程設計検討、試作対応、設計部署との連携、他）
・新車PRJにおける...

～Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大～
■業務内容：
EVや全固体電池などを含めた革新的な商品の創出および、カーボンニュートラルを実現するための革新的なモノづくり技術の研究開発を行っています。
【具体的には】
革新的モノづくり技術の研究開発、プロセス技術に関して以下いずれかをご担当いただきます。
・3Dプリンタやインクジェット技術を応用したプロセス技術の研究
・全固体電池などの次世代EVを実現するためのプロセス技術の研究

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】
■業務内容：
・国内給与、もしくは人事評価業務のオペレーション、及び、業務改善全般のマネージャーポジションとなります。
「国内給与（評価）」業務は人事中核業務の一つですが、昨今のような変化の激しい時代においては、ますますその重要性が高まり、より高い専門性を持って将来にわたって安定した業務の遂行が求められています。
近年の働き方改革等（リモートワークの導入、育児休業関連法の拡充等）を例に見ても、最適な給与（評価業務）の構...

～バッテリーの性能やコスト競争力のためモノ造りの最適化に向けてご活躍いただきます～
電気自動車用のバッテリーにおいて、自社工場の製造・品証部署、開発・購買等の部門を横断した連携で、部品単体から組立まで品質・コスト・投資・生産性の最適化を探求する業務をお任せいたします。
■業務内容：
◇社外の部品メーカーとも連携し、設計要求と生産性向上の両立できる解を探求
◇開発初期の段階からプロジェクトに参戦し、製品に求められる機能・性能を実現する工法を調査・選定し、設計仕様へ提案
◇新規性の高い仕様（新材料、新構造）における課題把握・解決に向けた各種評価・...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
（1）車両横すべり防止装置VDC(ESC)を核とした、自動運転制御および車両性能向上制御システムを開発
（2）電気自動車のための電動ブレーキシステムの開発
（1）（2）のいずれも外部のグローバルTier1サプライヤと共同で取り組んでいます。
■具体的には
（1）VDC(ESC)の機能について、社内他部署と協力して目標値を設定し、その目標を達成する車両制御を作りこむ。たとえば規定のコース...

【車体部品、電子部品のグローバル調達業務】をご担当いただきます。アライアンス共同購買本部にて、電動化、自動化における重要部品およびボディ部品群のグローバル購買担当をお任せします。担当製品ごとに7つにチームが分かれており、部品のグローバル購買戦略を設計および各関係部署と協議し、実行していく業務となります。
担当部品：ハーネス、ドアロック、ミラー、エアコン、ラジエーター、ディスプレイ、オーディオ　等　
＜業務内容＞
・将来の新型モデル採用に向けた量産部品サプライヤー様の選定、価格交渉
・(既に立ち上がっている)現行車の量産部品の更なるコスト競争力強化のため...

～Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大～
■担当業務：
次世代HMIデバイスの研究（車載ディスプレイや新価値創造）をお任せいたします。
具体的には、車載ガラスディスプレイ研究職となり以下をご担当いただきます。
・性能向上のための材料課題、デバイス課題を解決するための試作・実験を自ら計画し実行する。
・コンポーネント開発、車載のためのシステム性能設計開発を関連部署と連携して実行する。
・車への適用を想定した実機やモックアップでの検証...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
・お客様の生の声や自動車市場のトレンドをタイムリーにとらえ、客観的な分析から導かれる「お客様の視点」を、さまざまな戦略立案や意思決定の場に提供しています。
・「お客様の気持ちやニーズを最もよく分かっている、お客様理解とお客様インサイトのプロフェッショナル」です。
・お客様のインサイトを基に、商品企画部門・マーケティング部門への提言と議論を実施し、日産の商品・サービス・コミュニケーションの向上を目指していま...

～2020年度上半期自動車販売シェアトップクラス／グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？～
■所属組織の担当領域：
・新車プロジェクトのインテリア全般の開発
　次世代のHMIデバイスの適用計画とそれに基づく コックピット/インテリアトリム設計
・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討
・Allianceでの共通部品開発と車種適用の実行
■担当業務：
インテリア開発（HMI内装計画、コックピット設計、内装トリム設計）将来のHMI・インテリアのコンセプトづくりから、インテリアに...

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】
■業務内容：
・グローバル情報システム部部のIT Architect（Infra service operation）として、プライベートクラウドの将来構想、設計、構築、運用、保守を担当
・運用保守業務委託ベンター、業務アプリケーション担当部署、国内海外グループ会社、アライアンスパートナー（ルノー、三菱自動車）と協業し、インフラ共通サービス(ドメイン環境、メール環境、データ伝送ツール等)、維持、継続的改善
・技術動向と...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
コネクテッド技術を活用したリモート診断システム開発や故障の予兆や車の劣化状態を把握する診断技術開発、ビックデータ等を活用した故障箇所の自動診断技術開発などを行っております。
具体的には下記業務をご担当いただきます。
・リモート診断システムの設計・評価
・予兆・劣化診断技術の設計・評価
・自動診断技術のロジック開発
・社内診断技術基準の策定
■職務の魅力：
...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家として、R&D内で電子部品を取り扱う全部門に対して共通技術指針の提供やサプライヤ提案技術に対する車両適合可否判断、次世代電子アーキテクチャへの先端技術導入提案などを行います。
具体的には下記業務をご担当いただきます。
・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定
・電子機器の電子回路及び実装構造審査
・電子機器サプライヤ工程の品...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
電気自動車・自動運転やコネクティッドカーに必要な電源システム・電源アーキテクチャ設計・開発や燃費・電費に貢献する車載電源システム・電源アーキテクチャ設計をお任せいたします。
具体的には下記業務をご担当いただきます。
・低消費電力な電源システム設計・アーキテクチャ開発
・電子部品に電力供給する為の弱電電源分配構成設計
■職務の魅力：
車載通信、電子アーキテクチャ、電子部品等の複...

～2020年度上半期自動車販売シェアトップクラス／グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？～
自動運転部品担当バイヤーとして、グローバルの車種を対象としたソーシング（サプライヤ選定）活動をリードしていただきます。
■業務内容：
・設計部門と仕様の確認を行い、コスト査定部門とターゲット価格の分析を行いながら、グローバルの工場に対して中長期で競争力のあるサプライヤ、部品を選定
・設計部門、コスト査定部門と共同で中長期の部品およびサプライヤ採用戦略を立案、策定
・各サプライヤと毎年の原価低減について交渉を行い、ターゲット...

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】
＜職務内容＞
車両のカラー及びマテリアルのデザイン開発、およびデザイナーチームをリードする業務をお任せいたします。
グローバルな組織体制と最先端の設備の中で、日産のブランド（NISSAN、INFINITI）の次世代カラーデザイン開発に関わることができ、非常にやりがいのある仕事です。
＜職場環境・働き方＞
残業時間も月0～10時間程度と非常に働きやすく、従業員のダイバーシティとインクルージョンを尊重する職場環境...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
EVの普及およびエコサイクルにおけるビジネスオポチュニティの探索など、社会環境や技術革新の長期的動向を背景として、消費者ニーズおよびインサイトの将来動向の分析は喫緊のテーマであり、研究開発・商品企画・デザイン・マーケティングなど関係部署と協業し長期戦略の策定の貢献に関わっていただきます。
将来的には部内他領域または関連する他部門への登用などを経て、将来のカスタマ―ニーズやインサイトを、事業計画や価値創造の実現に活か...

～先端技術を採用したグローバルな日産自動車市場に品質観点から携われるポジション／アシスタントマネージャー（課長代理職）～

【ポジション概要】
■EV ePower等の先端技術を採用した車両も含めた、グローバル全市場で起きる市場不具合のうち、安全・法規に直結する不具合を担当する部署に配属となります。
■開発・生産などの関係部署と共に、安全リスクやお客様への迷惑度を検討して、リコール等によりお客様の車両に不具合が発生しないよう未然防止を推進するとともに、再発防止の依頼・推進を行っていただきます。
■また、アシスタントマネージャー（課長代理職）と...

～経営企画等へのジョブローテーションが可能／メーカー出身者のみならず、コンサル会社出身者も活躍中／残業20～30時間～
■職務内容：
・定期的に（約3回/年）経営会議へ管理対象リスクとそのリスク管理状況について報告・議論、更に監査委員会、取締役会へのCRM状況報告に関わる業務。
・本社の関連各部とリスク定義、事業へのインパクト、回避策の実行状況により管理レベルの評価サポート
・社内外の情報を基に、新しい重点リスク項目を集約、分析、リスクマップの更新の提案サポート
・海外拠点や国内関係会社のCRM窓口を通じた情報集約、グローバル方針や活動状況の...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携しValue Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りからの実現させる。また、量産期間において、そのVale競争力の維持・向上を推進する。
内装部品のValue向上のため、関係部署を巻き込んだVE活動企画、推進する実務担当者をお任せいたします。
・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の...

～Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大～
■業務内容：
研究所の先進技術を搭載した車両の評価を行っており、特に自動運転やMaaS関連のサービスおよびシステムの評価を専門としていいます。完成した成果は、先行開発や新車開発プロジェクトに採用され上市する流れとなっています。
研究者が考えるクルマの動きや機能をディスカッションしながらモノに落とし込み、安全に実験をするための環境、ツール等を開発・準備する。実験においては車両を実際に走らせたり、ドライビングシミュレータで...

～蓄積データ×AIで、より革新的な生産システムや完全無人工程設備を導入・開発する、という生産工場や新しい車づくりの最先端に携われます～
■募集背景：
自動車の軽量化、自動運転に貢献するため樹脂部品の拡大およびセンサ搭載などの高機能化が求められており、こうした樹脂部品を製造する革新的な射出成形機の導入・更新が必要となっています。他社ではやっていない新工法、新機構、新工程を実現するためのAIを活用した生産システムや、完全無人工程設備などの開発および導入が今後グローバルで拡大していく中で、製造現場／保全／サプライヤーと連携した工程の開発、立ち上げ業務を推進する人財を募集します。...

完成車メーカーでかつ先進的なチャレンジを絶やさないグローバル企業の同社にて管理会計スタッフとしてご活躍いただける方を募集致します。

■業務内容：
グローバル日産の利益創出のため、結果数値を正確かつスピーディーに経営層に報告、事業計画策定や確実な実行をリードする重要な役割を担っています。
日々刻々と変化する事業環境環境下で事業計画達成を阻害する要因を早期に発見・分析し、経営層に経理の専門家として提言する重要な役割を担いビジネスへ貢献します。
モノづくりコントロール部管理会計チームには、昨今の市況の上昇、半導体不足によるコスト増の影響の把握・...

完成車メーカーでかつ先進的なチャレンジを絶やさないグローバル企業の同社にてサプライヤーリスクマネジメントとしてご活躍いただける方を募集致します。

■業務内容：
サプライヤーリスクマネジメント業務およびその他財務リスクマネジメント業務をお任せ致します。
　など

・サプライヤーリスクマネジメント業務：
取引先であるサプライヤーの信用力（財務リスク）を把握し、必要に応じて個別のサプライヤーへの対応方法を購買部等の関連部署と協働して検討することが主な業務です。
自動車メーカーにとって生命線となるサプライチェーンの維...

完成車メーカーでかつ先進的なチャレンジを絶やさないグローバル企業の同社のグローバル日産の中枢（World Headquarter）として、世界中の新車にかかる開発費のコントロールをリードする業務です。

・企画部門、車両開発部門、収益管理部門と連携し新車プロジェクトにおける開発項目と必要となる開発投資の妥当性評価と経営層への報告
・中長期計画を勘案した複数年にわたる開発投資計画の妥当性評価と経営層への報告
・過去発生実績データをもとに開発費発生ロジックを定義し、妥当性評価手法を構築・改定　など

グローバル日産の利益を最大化するため...

完成車メーカーでかつ先進的なチャレンジを絶やさないグローバル企業の同社にて連結決算スタッフとしてご活躍いただける方を募集致します。

■業務内容：
財務会計制度に則った連結決算を毎月行い、収益管理部署や役員向けの財務実績レポートの作成及び外部関係者に向けた決算開示書類（有価証券報告書等）を作成をお任せ致します。
社会的な要請を満たす財務情報であることはもちろんのこと、マネージメントに有効なデータをタイムリーにレポートすることや、経営上の重要な判断のために会計的な側面からのサポートを求められています。

グローバルに展開している子会社...

完成車メーカーでかつ先進的なチャレンジを絶やさないグローバル企業の同社の経理財務ポジションにてご活躍いただける方を募集しております。
同社は現在様々なポジションをご用意しておりますので、ご経験に合ったポジションをご案内致します。

■業務内容：
下記いづれかの業務を担って頂きます。面接内でどのポジションが適切か摺合せをさせて頂きます。
・経理／会計ポジション(経費担当)
・管理会計(地域別収支管理)
・グローバル事業収益管理
・車種別マーケット別収益管理
・新車コストエンジニア
・原価計算、...

～Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大～
■業務内容：
電動パワートレイン用モータにおける磁気回路設計。主に以下を担当します。
（1） 磁石・電磁鋼板・マグネットワイヤ等、磁性材料や、絶縁材・センサ等の部品選定・仕様設計
（2） 磁気回路および強度設計に基づく、ロータ／ステータの設計
（3） インバータとの組み合わせによる性能設計 (トルク/出力,　効率, 最高回転数 等）
■業務魅力：
車両・システムとしての使われ方・...

～Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大～
■業務内容：
電気自動車に必要不可欠となる車載充電器や、ハイブリッドを含む電動化車両すべてに必要な自動車の補機に電源を供給するためDCDCコンバータの開発など、部品設計担当として責任を持って対応する非常にやりがいのある仕事です。以下のいずれかの領域の部品を担当していただきます。
・コンバータ関連強電部品(DCDCコンバータ、車載充電器、ACインバータ)
・充電関連部品(充電ケーブル、充電コネクタ)
...

～Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大～
■業務内容：
電動車両用インバータ（モーター制御コントローラ）のソフトウェア開発
電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能のソフトウェアの開発を行います。
■業務魅力：
・車両設計部署、モータ設計部署などと連携し適切な制御仕様を設計します。
・組み込みマイコ...

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】
■業務内容：
●HRビジネスパートナー
・Alliance及び各Regionのカウンターパートと連携し、担当部門の組織・人財を強化する
・各部門の人財ニーズの把握、キーポスト サクセッションプラン検討
・タレント・アセスメント、採用・育成プログラムの企画・実行
・異動・評価、労務管理、リソースマネジメント
・組織活性化・マネジメント品質向上、従業員エンゲージメント向上に向けた施策の実行

~樹脂・電子部品・パワートレインについて知見がある方歓迎／メーカーでの営業・調達やプロジェクトマネジメント経験がある方歓迎~
完成車メーカーである当社において、パワートレイン部品のバイヤー業務をお任せします。
■具体的な業務：
・将来の新車プロジェクト採用に向けた量産部品取引先の選定
・既に立ち上がっている現行車の量産部品に対する原価低減アプローチの立案・実行
・担当部品の将来サプライヤー戦略の立案、ロードマップ作成
＜補足＞基本的にはAsiaを中心とした業務になりますが、必要に応じて北米・欧州・アセアンなどとの連携も求められます。...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■所属組織の担当領域：
空調システムに加え、バッテリー冷却、空調シート、ステアリングヒータなどの空調補助デバイス開発と、これらを用いた制御開発を行っています。
■担当業務：
晴天や雨、雪など、世界中のあらゆる環境を再現させる最新の設備を使い、クルマに乗っている人が快適になるような空調システムの開発を行っています。その為に、お客様の空調への期待を調べ、それを実用性評価に落とし込み、車両を使って達成度を評価・計測する実験業...

～Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大～
■業務内容：
最先端のAI技術を活かした造形プロセス～設計プロセス～生産プロセスの革新と、AIを用いた新しい移動体験の提唱を行っています。
【具体的には】以下いずれかをご担当いただきます：
・造形業務へAI適用の研究
・生産現場のための自動化技術の研究
・AIを使った革新的なMan~Machineインターフェースの研究
■業務魅力：
海外ラボや大学、サプライヤーと協業機...

～Nissan Ambition2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大～
■業務内容：
・将来の電動パワートレインやオンボード／オフボードエレクトロニクスの研究を行っています。
L電動車（EV・ePower等）用のインバータ／充電器などのパワーエレクトロニクスシステム
L将来エレクトロニクスの基盤技術/クルマ応用技術の研究（パワー半導体、回路、制御、熱及びノイズ抑制等）
【具体的には】以下をご担当いただきます：
・価値創出に向けた将来の電動パワートレインやオンボー...

自動車メーカーである当社において、パワートレイン部品のバイヤー業務をお任せします。
■具体的な業務：
・将来の新車プロジェクト採用に向けた量産部品取引先の選定
・既に立ち上がっている現行車の量産部品に対する原価低減アプローチの立案・実行
・担当部品の将来サプライヤー戦略の立案、ロードマップ作成
＜補足＞基本的にはAsiaを中心とした業務になりますが、必要に応じて北米・欧州・アセアンなどとの連携も求められます。また、当チームには内燃機系、e-powertain（電動パワートレイン）等のチームがあり、協業して実務を進めております。
■業...

■業務概要：自動車に搭載されるエンジンやモーター、サスペンションの生産設備（機械、電気システム）の保全業務（点検、修理、管理）をお任せいたします。
◇機械が壊れないための点検整備　◇機械が壊れた時の修理・復元
◇故障原因の追究と改良・改善　◇機械の点検結果・故障履歴などの管理　◇環境測定、設備オペレーション　など
■本ポジションの魅力：
設備保全の重要な仕事の一つは、設備の故障を未然に防ぐ「改善」です。普段はチーム単位での業務が中心ですが、個人で改善提案を提出する機会も設けています。提案内容が採用されれば、評価にもしっかり反映いたします。これは、仕事を...

～資格・英語不問／マイカー通勤可／教育制度充実／一緒に「ノート」「リーフ」車両を作りませんか？～
■担当業務：
・当社の追浜工場（車両生産工場）にて、車両組み立ての最終工程における整備（完成車両の部品の交換・調整、電装品の解析、塗装修正など）をご担当いただきます。
・リーフ（電気自動車）やノート（e-POWER）の新車を、出荷品質規格に合わせるための整備を実施いただきます。併せて試作車両の整備等もお任せいたします。
■教育体制：
・工場での教育…配属後、受け入れ教育（安全・基本作業教育）を受講後、1つ1つ丁寧に作業を学んでいただきます。

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
次世代電子技術の車載システム技術開発やシステムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発を行っております。
具体的には以下業務をお任せいたします。
・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品開発
・レーダー検知技術を用いた次世代システム＆部品開発
・静電容量センサ技術を用いた次世代システム＆部品開発
・メカトロシステム開発　制御・シミュレーションモデル環境開発
...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
LCA（ライフカーボンアセスメント）の観点からも電気自動車がカーボンニュートラルの実現に貢献していくための、エネルギーマネジメントサービスの検討、開発、導入まで一気通貫で担当して頂きます。
具体的検討内容
・電力小売り事業の立ち上げ
・実行提案にむけた具体的なビジネスモデル検討
・事業オペレーション体制構築
・2024年容量市場導入を見据えた、電気自動車/再生可能エネルギーを...

【ポジションサーチ／ご経験を鑑みて、最適なポジションをご提案させていただきます】
中途入社のご経歴としては自動車関連は勿論、電機や農機、建機メーカー等の方の異業界の方も多数活躍中です。是非ご応募ください！
【日産で働く魅力】
まず初めに、約70兆円の市場規模を誇る自動車業界は世界的に見れば引き続き成長するマーケットです。安定性、成長性を実現させられる業界であるといえます。
SDGs（持続可能な開発目標）の広がりでカーボンニュートラルの波が押し寄せていますが、電気自動車（EV）など新エネルギー車は多くの国で消費者の購入の手助けをする仕組みが整っており今後...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■配属部署の開発領域
電子制御サスペンションの開発チームリーダーとして、以下の業務を担当頂きます。
・5~10年先の技術を創る次世代電子制御サスペンションの先行開発
・1~3年後に世の中を走出す車両開発プロジェクトへの適用業務
■業務内容：
・先行開発業は、システム、アクチュエータ、コンポーネントの構造・機構、制御アルゴリズム、ECUハード／ソフト開発、これらに関する設計・実験・解析・データ分析に基...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能計画および開発を行っていただきます。
具体的には、衝突安全性能の計画および開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など）
（1）プロジェクト開発
・車体、拘束装置...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能の実験評価および実験技術開発を行っていただきます。
衝突安全性能の開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など）
1 プロジェクト開発実験
・基準書，手順書に沿った衝突実験準備，実施，評価を行う
・衝突実験に必要な設備，計測装...

～2020年度上半期自動車販売世界シェアトップクラス／英語とスキルを活かし、グローバルな活躍・スキルアップが可能な環境です～
■職務の特徴：
国内外におけるM&A取引、各種ビジネスパートナーとの提携・協業契約交渉等の戦略的案件の法務サポートをお任せいたします。
・ストラクチャーアドバイス
・契約書の起案・交渉、役員・関連部門へのアドバイス（リスク回避措置の提案を含む）
・届出・規制対応
・Closing、Post-closing支援
・関連法令の動向調査
・紛争・訴訟対応　など
■魅力：
世界...

■業務内容：
横浜または厚木における部門人事（HRBP）を担う人材を募集いたします。
・採用業務（新卒／中途）
・人事制度の策定／運用（異動／評価／報酬）
・労務／業管理、人材教育　など
■業務の特徴：
（1）日産自動車にはHRBP（部門人事）、人事の各機能のスペシャリストなど様々な仕事が用意されており、適性や意向を踏まえて数年ごとにローテーションを実施し、人事のプロフェッショナルを育成していきます。
（2）日産におけるHRBP（HRビジネスパートナー）とは、部門ごと（例えば、経営企画部門やR＆D部門など）に、経営者や事業...

～Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大～
■業務内容：
車両の性能、品質、コスト目標の達成に向け、e-POWER・EVの熱マネジメントシステム開発担当いただきます。
以下のいずれかおよび複数の業務をお任せいたします。
・1D/3D シミュレーションを活用した熱システム開発
・制御ロジック開発
・実車/VRS/HILSでの検証・評価 など
具体的にはお客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、熱マネジメントシステム要...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
AD/ADASシステムの開発に先立ち、お客様に提供する機能又は性能要件を市場環境要件や最新の技術動向から具体的に定義します。開発中には、車両走行実験やセンサー/コントローラ/アクチュエータ等のコンポーネント実機テスト及びシミュレーションによってシステムの出来栄えを徹底的にチェックし、検出された課題を設計担当部署と密に連携し解決に導くことで、あらゆる環境下でお客様に安心してお使い頂けるシステムを提供することに貢献します。

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
車載のインフォテイメント・システム、自動運転・運転支援システム、そしてコネクテッドカーサービスのようなスマートフォンの自動車専用アプリケーションを通じた利便機能の使い易さ（ユーザビリティ）を確保するために、お客さまの期待や認知・行動を調査する。試作品による新価値検証をする。設計するための要件・目標値を策定いただきます。実際の利用環境下で量産相当車両を用いて達成度確認し、海外仕向け商品開発においては海外拠点と緊密に連携した開発...

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/既に複数車線における自動運転車を量産化】
■職務内容：
タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。自部署内には、先行開発チームと量産開発チームが存在し、新たな技術を生み出し、量産化するところまで担当します。また、当部署は設計部署でありながら、車両実験を実施する頻度も高く、自動車との関わりが強い職場環境になります。
■詳細業務：
通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
電動・知能化にまたがる性能やシステムの開発を効率よく実施するため、性能業界のトップエンジニアと協業しながら関連するシステム・部品開発の部署/担当者をリードし　高い性能目標を満足するための要求仕様を決定する設計手法の標準化を推進していきます。
性能トップレベルを目指す車の目標に対して、背反性能も考慮しながらシステム・サブシステム・部品のスペックを設計していく性能計画手法を、業界と作り上げる。その過程では実際に性能の動...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
次世代電子技術の車載検討、先行技術開発、診断技術開発、検査技術開発や将来車両プロジェクトへの新規電子技術、システムの採用企画戦略策定などの車載電子システムにおける要求定義/要求分析/詳細仕様定義・先行開発を行っております。
いくつかの業務が有り、個々人のスキルやチャレンジしたい領域を踏まえ、業務をお任せいたします。
・次世代の電子技術を理解し、電子アーキテクチャ、システム、ものづくりプロセス、品質・信頼性...

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】
■業務内容：
世界中のビジネスおよび技術チームと協力して、財務シミュレーションやオンラインアプリケーションなどの技術的機能を提供するプロジェクトを設定および管理します。
グローバル展開するセールス・ファイナンスの子会社において今後のプロジェクトのために日産ファイナンスのエンタープライズ・システムアーキテクチャを設計することです。新しいアーキテクチャは今後のビジネス機能をサポートし、「サービス指向アーキテクチャ」によって以下の状況...

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】
■業務内容：
コネクテッドカーサービス（CCS）やモビリティサービス（MS）のためのオフボードシステムの開発・運用をご担当いただきます。
CCSシステムには、NIMコネクテッドカーの遠隔操作やプローブによるデータ収集を行うクラウドアプリケーションや、お客様に新しい体験を提供するための顧客・オペレーター向けアプリケーション（Webポータル、スマートフォンアプリケーションなど）が含まれます。
MSシステムには、カーシェアリ...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？／社会貢献度が高い企業／既に複数車線における自動運転車を量産化～
工場保全業務を革新するために、当初は国内の工場をメインとして、下記業務を担っていただきます。
■業務詳細：
・原理原則に基づいた故障原因の究明と本質的対策の提案実行とともに、要因分析から監視物理量（温度、電流、歪、照度など）を特定
・故障要因と監視物理量の因果関係について、論理的仮説を立て実験検証をおこない、故障／寿命を予測する閾値を含めた診断ロジックを開発
・社内IS／IT部署と連携し、上記診断ロジックを生...

～最先端技術に関わる／グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？／社会貢献度が高い企業／既に複数車線における自動運転車を量産化～
電極形成技術の開発。特に、電極材料である樹脂バインダの取扱い・特性理解・電解質反応性評価・電気化学評価をベース技術として、電極工程設計・装置仕様設計を行っていただきます。

■業務詳細：
・正極形成技術開発（活物質と電解質、バインダーをペースト化しパターンニング形成する技術）
・正極高速成形技術開発（バインダーの特性を利用し高速加工し且つイオン電導度／結着力を維持する技術）
・高...

～高卒歓迎／英語力不問／業界未経験歓迎／加工や組み立て、検査、メンテナンスのご経験のある方歓迎～
次期型バッテリー、モーター、エンジンを始めとした、パワートレインユニットの試作、技術開発業務（機械加工及び組立、テスト、測定など）をお任せします。

■業務詳細：
パワートレイン全般の試作、技術開発を通して、高品質かつ量産しやすい製造方法を見つけることが、部署としてのミッションです。

■入社後の流れ：
試作加工・試作組立・品質保証・バッテリーを含む新技術の技術開発
適性を見たうえで上記いずれかの職種に就いてもらい、...

～生産設備の導入・設計・保守のご経験をお持ちの方／最先端の技術に携われます～
次世代2次電池の試作、生産技術開発（主に電極工程）業務をご担当いただきます。
■業務内容：
（1）国内生産工場・物流拠点に対して
◇導入されるもしくはすでに導入されている設備仕様に対し、想定される使用方法・保守方法・設置環境からリスクを抽出し、取るべき安全仕様を関連する技術部署に提案を実施
◇必要な技術対策の展開を企画・管理する
◇社内外の様々な技術動向を収集し、工場に存在するリスクに対する対応策を提案する
（2）生産・物流エンジニアに対して

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/既に複数車線における自動運転車を量産化】
■所属組織の担当領域：
・新車プロジェクトのインテリア全般の開発
　次世代のHMIデバイスの適用計画とそれに基づく コックピット/インテリアトリム設計
・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討
・Allianceでの共通部品開発と車種適用の実行
■担当業務：
インテリア開発（HMI内装計画、コックピット設計、内装トリム設計）将来のHMI・インテリアのコンセプトづくりから、インテリアに組み込む...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■配属部署の開発領域
AD/ADASシステムの開発に先立ち、お客様に提供する機能又は性能要件を市場環境要件や最新の技術動向から具体的に定義します。開発中には、車両走行実験やセンサー/コントローラ/アクチュエータ等のコンポーネント実機テスト及びシミュレーションによってシステムの出来栄えを徹底的にチェックし、検出された課題を設計担当部署と密に連携し解決に導くことで、あらゆる環境下でお客様に安心してお使い頂けるシステムを提供することに貢献します...

■募集背景：製造業・輸送業における慢性的な労働者不足を皮切りに国交省・経産省リードで始まっている物流総合大綱の個々のアイテム実現、グローバルに注視されている製造過程におけるカーボンニュートラルへの取り組みなど、一民間企業では解決できない課題を、先端技術・DXなど技術面からのアイディアを実現できる人材の体制作りが急務となっております。

■職務内容：
日本国内車両生産工場への部品調達輸送管理及び、生産ラインへの供給（マテリアルハンドリング）管理・改善を担っていただきます。
◇特にマテリアルハンドリング器材・AGV・フォークリフト等の自動搬送技術・DXソリ...

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】
■業務内容：
日産自動車のクルマづくりを支えるインフラ構築・運用を適性に応じてお任せいたします。
異業界の方が多くご入社され活躍されいるため、業界問わず是非ご応募ください。
■魅力：
世界中に拠点を持つグローバル企業において、各地域のアーキテクチャ検討チームと連携し、会社として最適な技術やアーキテクチャを検討していきます。。きな組織、現場を動かしているという実感ももきく、常にグローバルな舞台で活躍できます。<...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■配属部署の開発領域
電子制御サスペンションの開発チームリーダーとして、以下の業務を担当頂きます。
・5~10年先の技術を創る次世代電子制御サスペンションの先行開発
・1~3年後に世の中を走出す車両開発プロジェクトへの適用業務
■業務内容：
・先行開発業は、システム、アクチュエータ、コンポーネントの構造・機構、制御アルゴリズム、ECUハード／ソフト開発、これらに関する設計・実験・解析・データ分析に基...

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】
■部署の業務範囲：
・次世代電子技術の車載システム技術開発
・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発
・メカトロシステム、技術開発
・車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価などを担当しています。
■業務内容：
・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム開発
・高効率な12V電源供給システムの開発
・マイルドハイブリ...

～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化～
■業務内容：
次世代電子技術の車載システム技術開発やシステムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発を行っております。
具体的には以下業務をお任せいたします。
・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品開発
・レーダー検知技術を用いた次世代システム＆部品開発
・静電容量センサ技術を用いた次世代システム＆部品開発
・メカトロシステム開発　制御・シミュレーションモデル環境開発
...

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】
■業務内容：
・電子・電装アクセサリー商品の開発（日本国内向けのみならずグローバルおよびリージョンのニーズを把握し具現化・商品化）
・海外開発会社と協力し、グローバル本社部門としてグローバル開発を計画、サポート
■職務の魅力：
・国内向けのみならず、グローバル市場向けに日産純正アクセサリー商品を開発開発する業務です。
主に電子・電装関連のアクセサリー商品を担当しAutonomous Driving、...

～Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大～
■業務内容：
電動車両（バッテリEV、PHEV、e-power）に搭載される走行用バッテリのシステム設計。関連部署と連携しながら、量産車開発初期段階から一貫して車両性能、商品性目標を踏まえたシステム設計、コンポーネントへの要件決定などを担当します。
■業務魅力：
各車両の性能、商品性、安全目標を基にした、走行用バッテリシステムの機能、仕様の決定、関連コンポーネントの要件割り付けを行います。そのため、関係部署、...

～Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大～
■業務内容：
高電圧バッテリシステム設計開発（先行開発）
将来EV向けバッテリー技術の進化とともに、高出力型の電池システム開発が不可欠であり、バッテリパックシステムとしての品質（性能）およびコスト要求を満たし、試作検証サイクルをまわしながら品質向上とコストダウンの両立を図ることで、要求を満たすシステムを設計可能とする技術的な目処付けを行う（=先行開発）。その結果を、次のプロジェクトフェーズに移管する。
■業務...

～Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大～
■業務内容：
電動車両車載用バッテリの戦略・先行開発・Project開発を実行する組織内で所属組織内のプロジェクトマネジメント担当、並びにバッテリパック・モジュール・セル部品設計担当と連携しながら車載用バッテリシステムの性能・冷却設計を担当します。
■業務魅力：
電動車両性能目標を実現するバッテリシステム性能（入出力・熱マネジメント）を電動パワートレインシステム・各種部品に割り付けていきます。車両システム階層...

～Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大～
■業務内容：
電気自動車市場の拡大に伴い、車載電池はリユースやリサイクル含めたトータルライフでの価値が見直されてきています。私たちは車両の使われ方データ解析と先進的な計測技術により、電池の状態を正しく把握・マネジメントすることで、車載電池の全く新しい価値創出に向けた研究開発を行っています。
【具体的には】
以下の業務をご担当いただきます。
・車両の走行データ解析による電池状態推定・予測・マネジメント...

～就業環境良好／残業20時間／ポジションサーチ／ご経験を鑑みて、最適なポジションをご提案させていただきます～
同社の生産技術エンジニアのポジションサーチ求人となります。
業務内容例）
・車体生産工程の新鋭化を目的とした自動化技術開発。
・車両電子・電装部品へのデータ書き込み設備、キャリブレーション設備の企画・仕様作成・量産ラインへの導入の実施。
・IoT技術を搭載した車両製造設備の企画、開発。設備サプライヤとの連携を通じ業界最先端の仕様の実現。
・新車に搭載される新機能・新材料を安定して生産可能とする技術開発。　
・カーボ...

自動車の製造、販売等を行っている当社で、次期型バッテリー、モーター、エンジンを始めとした、パワートレインユニットの試作、技術開発業務（機械加工及び組立、テスト、測定など）をご担当いただきます。

■業務内容：
パワートレイン全般の試作、技術開発を通して、高品質かつ量産しやすい製造方法を見つけることが、部署としてのミッションです。

■入社後の流れ：
◇試作加工・試作組立・品質保証・バッテリーを含む新技術の技術開発
・適性を見たうえで上記いずれかの職種に就いてもらい、まずは1つの職種に集中して業務を覚えていただきます。

自動車の製造、販売等を行っている当社で、次期型バッテリー、モーター、エンジンを始めとした、パワートレインユニットの試作、技術開発業務（機械加工及び組立、テスト、測定など）をご担当いただきます。

■業務内容：
パワートレイン全般の試作、技術開発を通して、高品質かつ量産しやすい製造方法を見つけることが、部署としてのミッションです。

■入社後の流れ：
◇試作加工・試作組立・品質保証・バッテリーを含む新技術の技術開発
・適性を見たうえで上記いずれかの職種に就いてもらい、まずは1つの職種に集中して業務を覚えていただきます。