日の丸交通株式会社の評判
総合評価平均年収
--万円
平均残業時間/月
--h
会社タイプ
会社全体の男女比
男性
50%
女性
50%
職場の雰囲気
落ち着いた職場
50%
にぎやかな職場
50%
チームでの考え方
チームワーク重視
50%
個人の成果重視
50%
企業風土
挑戦的
50%
堅実的
50%
意思決定のスピード感
まずはやってみる
50%
慎重に計画・判断する
50%
業務の幅
部署ごとの専門性が高い
50%
幅広い役割で業務を進める
50%
社員の裁量の考え方
上層部の決定に従う(トップダウン)
50%
現場が裁量をもち意思決定する(ボトムアップ)
50%
年収・待遇 1件
社員・仲間・文化 4件
オフィス環境 0件
仕事量や幅 0件
評価制度 0件
成長・スキルアップ環境 3件
労働時間と休暇 6件
福利厚生・育児・介護 0件
退職理由 0件
安定性・成長性 2件
経営陣の手腕 0件
入社後に感じたこと 3件
面接・選考 0件
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歩合制で売り上げによって割合は変わるが、大体売り上げの5〜6割が自分の取り分になっている。毎月5%ほどが積み立てられており、4ヶ月に1回ボーナスとして支給される。大手4社と比較すると、経営力はそこの企業より劣っているので、とにかく稼ぎたいと言う人には不向きだと思う。また、二種免許を会社負担で取る事もできるのだが、一年未満に退職をしてしまうと実際にかかった費用が請求されると聞いた。
やればやっただけ稼ぐことができる歩合制に惹かれて入社を決意しました。確かにやればやるほど稼ぐことができて良いですが、逆に、仕事ができないと生活すらままならない給与になってしまうのできっちりとやり切ることができるかは重要になってると思います。とにかく稼ぎたいんだという人には向いている会社だと思います。
サービス業なので、運転スキルだけでなく多少のコミュニケーション能力は必要。売上ノルマなどはないので、自分のペースでのんびり稼ぐことができる。その反面、事故や違反に関してはかなり厳しいため、売上云々よりも安全に運転することが最も大切になっている。この会社だけの話ではないが、歩合制の給与体系なので、あとは自分との戦いになってくる。
女性でも働いている人は結構いて、女性専用のロッカーもある。研修教官にも女性がいたり、女性であっても働きやすい環境になっていると思う。また、提携保育所があるので、子持ちのお母さんも安心して働くことができる。タクシー業界自体が男性社会という中で、女性でも働きやすくしようと色々と取り組んでいるようである。
基礎的なことは最初の段階でしっかりと教えてもらえるので、誰もが身に付けることができる。あとはそれぞれ本人次第で、学んだ基礎的なことをちゃんと活かして、尚且つリサーチと戦略をしっかり持っていればそれなりの高収入を得ることは大いに可能である。新入社員だろうと既存社員だろうと実力が全てであり、全員が平等な環境である。
乗務員の育成には力を入れており、英語研修や観光ドライバー研修などもあって、研修制度は充実していると思った。ベテランの乗務員が教官としてついてくれて、座学と路上教習などがあり非常によかった。ただ欲を言えば、もう少し頻繁にそれらを開催してもらえれば、なお良かった。そうすればスキルアップの機会に関しては何も文句はない。
個人プレーなので、1人でなんでもする対応力を身に着けることはできたと思います。自分の好きなように働く事もでき、やった分はちゃんと給料で全部返ってくるので、本人にやる気さえちゃんとあれば成長もスキルアップもできる環境になっているんじゃないでしょうか。完全実力の世界なので、やる気がなく適当に働けばそれまでです。
会社基本情報
| 企業名 | 日の丸交通株式会社 |
|---|---|
| 業界 | その他 |
| 本社所在地 | 東京都文京区後楽 |
| 企業サイト | http://www.hinomaru-taxi.com |
| 設立年 | 1991年 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 2200人 |
| 株式情報 | 非上場 |
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